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"Rhône-Alpes Roule Electrique"
Intégration du
vélo à assistance électrique dans un problématique déplacement
domicile-travail :
le
développement du PDE dans les entreprises et les collectivités
institutionnels,
porteurs de projets privés, vous pouvez être amenés à favoriser l’émergence
de projets impliquant l’utilisation de vélos à assistance électrique pour
valoriser le territoire ou résoudre une problématique de mobilité au sein des
administrations, des entreprises, des territoires…
CONTEXTE et Enjeux
L'utilisation des vélos à assistance électrique dans la dynamisation d'un plan de déplacements entreprise (PDE), inter-entreprise (PDIE) ou administratif (PDA), permet de séduire une clientèle qui n'a pas naturellement d'attraits pour le vélo conventionnel avec l'image qu'il véhicule : transpiration, habits adaptés, insécurité, archaïque...
liens ressources |
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| méthodologie d'un PDE | Mettre en place un plan de déplacement en entreprise (PDE) |
| Ademe : le Plan de Déplacement en Entreprise | |
| SAVE II : boite à outils pour un PDE | |
| la pratique du vélo en ville | ADEME : Vers une Pratique Quotidienne du Vélo en Ville |
| EDF : Etude "Mobilité en Entreprise : Le Vélo comme mode de déplacement crédible" |
Un PROGRAMME INNOVANT
L’i
L’innovation
apportée porte sur :
- une mise en situation dans le cadre de journées d'animations proposées aux salariées des entreprises dans le cadre de PDE ou PDIE,
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liens ressources |
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| PDE & vélos électriques | Méthodologie pour mise en place d'un évènement de promotion et de sensibilisation aux vélos électriques |
- la rédaction de documents méthodologiques d'intégration de vélos à assistance électrique dans le cadre d'un usage partagé type flotte d'entreprise.
Problèmes
rencontrés :
-
TOUS les vélos électriques sont différents les uns des autres, et l'apport
d'un vélo électrique par rapport à un vélo conventionnel est un apport en
confort. Or le confort est une notion totalement subjective. Croire qu'il existe
des vélos électriques polyvalents est illusoire. Donc il ne peut pas y avoir
une seule réponse à la question habituelle et stupide : "quel est le
meilleur produit", car si celui ci existait, tous les constructeurs le
fabriqueraient déjà...
- Le vélo électrique n'est pas une réponse complète à lui tout seul. LE PDE
a besoin d'une animation en interne, vélo électrique ou pas.
- Le vélo électrique est souvent pris à tord comme un outil de communication,
peu importe si le dispositif de mise à disposition pour les salariés est
défaillant...
- les vélos sont souvent achetés avant d'avoir réfléchi correctement à ce
qu'on voulait en faire et nous nous demandait alors de justifier les choix
faits.
La
démarche que nous avons adopté pour la mise en œuvre :
- une présentation systématique du vélo électrique comme un outil de mobilité au quotidien pour les déplacements domicile-travail lors de nos rencontres avec les personnes lors des évènements de démonstration.
- proposer aux acteurs des PDE d'animer leur thématique avec une démonstration de vélos électriques au sein de leur entreprise avec des mises en situation.
Problèmes rencontrés
:
- la gestion des PDE est souvent confié à des stagiaires au sein
des entreprises car la mobilité n'est pas prise comme une réelle
problématique. La capacité de décision de ces intervenants est donc limitée
en interne comme en externe.
- le budget consacré aux PDE est souvent faible. Nos interventions sont donc
trop élevées pour les budgets consacrés.
Le
programme RRARE a été soutenu financièrement par :   |
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